Peugeot lancera en 2023 le premier break européen 100% électrique, le e-308 SW. Ce véhicule promet une belle autonomie et devrait être disponible à partir de la mi-2023. Bien que le prix n’ait pas encore été annoncé, de nombreuses informations officielles sur l’autonomie de la e-308 SW ont déjà été diffusées.
Un moteur électrique de 115 kW (156 ch)
La Peugeot e-308 SW (2023) se distingue par son design angulaire et sa grande calandre qui la différencie des modèles à combustion. De nouvelles jantes en aluminium de 18 pouces, censées être particulièrement aérodynamiques, viennent également s’ajouter au design.
Le break est équipé d’un moteur tout électrique de 115 kW (156 ch) de puissance de pointe et de 260 Nm de couple maximal. La transmission automatique transmet la puissance aux roues avant et trois modes de conduite (Eco, Normal, Sport) sont proposés. Peugeot a également travaillé sur l’aérodynamisme et la réduction du poids de la plate-forme EMP2 sur laquelle repose la voiture électrique, et a équipé la e-308 SW de pneumatiques de classe d’efficacité énergétique A.
Gamme et prix de la Peugeot e-308 SW (2023)
La Peugeot e-308 SW (2023) sera équipée d’une batterie de 400 volts composée à 80% de nickel et d’une capacité de 51 kWh, ce qui lui confère une autonomie estimée à plus de 400 kilomètres selon le protocole WLTP. Une homologation finale de cette spécification constructeur est encore en attente. Le break tout électrique peut être rechargé sur une borne AC grâce à un chargeur embarqué triphasé de 11 kW de puissance maximale, ou sur une borne de recharge CC de 100 kW, où il peut être chargé de 20 à 80% en 25 minutes.
La e-308 sera disponible dans les variantes d’équipement Allure et GT et peut être connectée à une application smartphone proposant des fonctions telles que la préparation de la recharge à distance. En matière de sécurité, le véhicule est équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go et d’un assistant d’angle mort de 75 mètres de portée.
Le prix de la Peugeot e-308 SW (2023) n’a pas encore été annoncé, mais devrait être supérieur à celui de l’hybride rechargeable actuellement disponible à partir de 44 000 euros.
