Quels pneus pour une Peugeot 308 ?

Vous avez une Peugeot 308 et vous souhaitez savoir quels pneus choisir pour équiper votre véhicule ? Retrouvez notre guide complet avec toutes les tailles pour toutes les générations.

Comprendre les dimensions des pneus en un clin d’œil

Avant de commencer, apprenons d’abord à lire un pneu. Vous avez sans doute déjà remarqué ces chiffres et lettres inscrits sur le flanc de vos pneus, comme “225/45 R17 94V”. Mais que signifient-ils vraiment ?

• 225 : C’est la largeur du pneu en millimètres. Dans ce cas, le pneu est large de 225 mm.
• 45 : C’est le rapport hauteur/largeur exprimé en pourcentage. La hauteur du flanc du pneu équivaut à 45% de sa largeur, soit 101,25 mm. Un chiffre plus bas signifie un pneu plus “sportif” avec un flanc moins haut.
• R : Il s’agit du type de construction du pneu. “R” signifie radial, ce qui est la norme pour la plupart des pneus aujourd’hui.
• 17 : Ce chiffre représente le diamètre en pouces de la jante sur laquelle le pneu doit être monté. Dans ce cas, il s’agit d’une jante de 17 pouces.
• 94 : C’est l’indice de charge. Ce nombre représente la charge maximale que le pneu peut supporter lorsqu’il est correctement gonflé. Un indice de 94 équivaut à une charge maximale de 670 kg par pneu.
• V : Enfin, nous avons l’indice de vitesse. Il indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut être utilisé en toute sécurité. “V” signifie que le pneu est conçu pour des vitesses allant jusqu’à 240 km/h.

Quelle taille de pneu pour ma Peugeot 308 ?

Passons maintenant aux différents modèles de pneus pour la Peugeot 308. Voici un aperçu des tailles de pneus pour chaque génération de la Peugeot 308 :

Conseils pour bien choisir vos pneus

Commencez tout d’abord par consulter le manuel de votre véhicule car il contient des informations spécifiques et recommandées pour votre Peugeot 308. Si vous ne trouvez pas l’information souhaitée, une étiquette, généralement placée sur le montant de la porte côté conducteur, fournit des détails sur la taille des pneus.

Si vous envisagez de changer de jantes, que ce soit pour des raisons esthétiques ou de performance, assurez-vous d’abord que les nouvelles dimensions sont compatibles et ne compromettent pas la sécurité ni la performance de votre voiture.

L’indice de vitesse, un élément à ne pas négliger

L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut être utilisé en toute sécurité. Dépasser cet indice peut non seulement entraîner une usure prématurée des pneus, mais aussi présenter des risques en matière de sécurité. C’est pourquoi il est essentiel de choisir des pneus avec un indice adapté à votre style de conduite et aux conditions routières que vous rencontrez fréquemment.

Pneus été, hiver ou 4 saisons : Comment faire le bon choix ?

Où habitez-vous ? Si l’hiver rime avec neige et glace, les pneus d’hiver ou 4 saisons homologués sont indispensables. Si l’été est chaud et sec, les pneus d’été feront l’affaire.

Pour ceux qui ne veulent pas changer de pneus à chaque saison, les pneus toutes saisons peuvent être une solution. Cependant, rappelez-vous qu’ils sont polyvalents, mais ne remplacent pas totalement les spécialistes de chaque saison. 

Entretien des pneus : Assurez leur longévité !

La durabilité et la performance de vos pneus ne dépendent pas uniquement de votre choix initial, mais également de la manière dont vous en prenez soin par la suite.

Comme tout investissement, un entretien régulier vous permettra d’en tirer le meilleur parti, tout en garantissant votre sécurité et celle de vos passagers. Décryptons ensemble les étapes clés pour chouchouter vos pneus.

Vérification régulière de la pression

La pression de vos pneus est essentielle pour garantir une bonne tenue de route et réduire la consommation de carburant.

Chaque mois, munissez-vous d’un manomètre et assurez-vous que la pression est conforme aux recommandations du constructeur, généralement indiquées dans le manuel du propriétaire ou sur l’étiquette du montant de porte.

L’importance de la rotation

Effectuer une rotation des pneus tous les 10 000 à 12 000 kilomètres est une étape souvent négligée, mais cruciale. Cela permet d’assurer une usure régulière de l’ensemble des pneus, et ainsi d’en maximiser la durée de vie.

N’oubliez pas que les pneus avant sont généralement plus sollicités, en particulier sur les véhicules à traction avant.

Quand faut-il les remplacer ?

Malgré un entretien méticuleux, tous les pneus ont une durée de vie limitée. Il est donc indispensable de savoir reconnaître les signes d’usure.

Observez la bande de roulement : si les témoins d’usure sont au niveau de la surface de la bande ou si vous remarquez des fissures, des déformations ou d’autres anomalies, il est temps de prendre rendez-vous pour changer vos pneus.